繼華東15座城市之后，春秋航空的“空鐵聯(lián)運(yùn)”再添重鎮(zhèn)北京。5月21日，春秋西安到上海機(jī)票航空將與國際機(jī)場分公司結(jié)合推出“京石低本錢空鐵聯(lián)運(yùn)”新模式，只有是北京旅客，網(wǎng)上購置春秋航空從動(dòng)身或到達(dá)的航班飛機(jī)票，均可享受0元高鐵車票，省去報(bào)銷麻煩。
　　2013年1月，春秋航空與聯(lián)手打造了機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品。北京、涿州、高碑店陽泉安陽、邯鄲等八個(gè)地區(qū)的旅客，只有至機(jī)場乘坐飛機(jī)，就能夠報(bào)銷來回的火車票。
　　空鐵聯(lián)運(yùn)“引流”作用驚人，大大吸引了周邊地域旅客，旅客運(yùn)輸人次節(jié)節(jié)攀升。數(shù)據(jù)顯示，2013年1月，機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)總?cè)藬?shù)為7800人，今年3月，空鐵聯(lián)運(yùn)總?cè)藬?shù)沖破2萬人次大關(guān)。其烏魯木齊到西安機(jī)票中，鐵路轉(zhuǎn)空運(yùn)的人數(shù)有13139人，空運(yùn)行鐵路的有6888人。
　　在獲得階段性結(jié)果后，今年4月，機(jī)場撤消了報(bào)銷來回火車票的政策，然而引流作用照樣驚人。4月，空鐵聯(lián)運(yùn)總?cè)藬?shù)為14121人，其中鐵暹粒到上海特價(jià)機(jī)票路轉(zhuǎn)空運(yùn)為11999人，空運(yùn)行鐵路略有下滑為2122人。年齡航空占比為35%。
　　“春秋航空作為低成本航空，已經(jīng)成為了空鐵聯(lián)運(yùn)貨真價(jià)實(shí)的催化劑。”為了吸引北京地區(qū)旅客，打造“京石低成本空鐵聯(lián)運(yùn)圈”，春秋航空將跟國際機(jī)場分公司配合，獨(dú)特推出“京石空鐵聯(lián)運(yùn)”。
　　與以前在履行空鐵聯(lián)運(yùn)的報(bào)銷軌制不同，此次京石低本錢空鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)施網(wǎng)上直銷，旅客在年齡官網(wǎng)空鐵快線專用訂購?fù)ǖ�、客服熱線95524、地域也可撥打熱線，以及春秋航空各地門市均可訂購，享重慶到大阪機(jī)票受一站式購置“飛機(jī)票加高鐵票”的方便優(yōu)惠。
　　履行初期，擬開明火車班次數(shù)共8班，其中北京西到正定機(jī)場方向有6個(gè)車次d2001、g655、g67、d2003、g609、d2021。正定機(jī)場到北京西方向有2個(gè)車次g6704、g6742，均為二等座。須要留神的是，0元高鐵車票僅限散客，團(tuán)隊(duì)旅客不享受，春秋航空?qǐng)?zhí)飛的游覽包機(jī)航線不加入。
　　以動(dòng)身的直飛臺(tái)北航班為例，春秋航空供給的最低單程優(yōu)惠票為630元，而從北京直飛臺(tái)北的航班最低也要2280元，采石家莊到重慶特價(jià)機(jī)票用從出發(fā)的空鐵聯(lián)運(yùn)新模式，起碼也可節(jié)儉千元開銷。