2013年4月25日新聞：跟著夏秋航季航班正式履行飛機(jī)票網(wǎng)上訂票官網(wǎng)，換季工作跟夏季航空安全工作成為當(dāng)前民航安全工作的重點(diǎn)。為了保障飛翔運(yùn)行安全，進(jìn)步安全運(yùn)行品德，相關(guān)單位要聯(lián)合地域特色，落實(shí)各項(xiàng)保障辦法。

　　一是強(qiáng)化換季安全教導(dǎo)和培訓(xùn)。企事業(yè)單位作為安全出產(chǎn)義務(wù)主體，要掌握現(xiàn)階段工作特色特價(jià)飛機(jī)票網(wǎng)上訂票官網(wǎng)，完善相關(guān)工作程序，加強(qiáng)對專業(yè)人員的換季安全教育和培訓(xùn)。規(guī)章軌制的落實(shí)歸根結(jié)底在人，重點(diǎn)部門、要害崗位的安全治理職員在實(shí)際工作中承前啟后，施展著紐帶作用，要一直晉升業(yè)務(wù)程度，強(qiáng)化內(nèi)部督查職能。一耳目員是規(guī)章制度的詳細(xì)履行者，其安全意識和操作技巧與飛行安全直接關(guān)系，要嚴(yán)格規(guī)章軌制和標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全操作程序。

　　二是持續(xù)做好惡劣氣象前提下的各項(xiàng)工作。風(fēng)切變是影響飛行運(yùn)行安全的隱性殺手，有些機(jī)場受地形影響，氣流變更頻繁，輕易發(fā)生亂流，影響飛行安全，相關(guān)單位、部門、職員要高度器重。航空公司要有針對性地發(fā)展安全教導(dǎo)和技巧培訓(xùn)，加強(qiáng)惡劣氣候條件下的機(jī)組搭配工作；要落實(shí)飛標(biāo)司對于CDFA持續(xù)穩(wěn)固進(jìn)近征詢通告的請求，加強(qiáng)非ILS進(jìn)近的培訓(xùn)，做好相關(guān)工作；機(jī)組要做好防備及特情處置預(yù)備，嚴(yán)厲運(yùn)行尺度。運(yùn)行把持部門要表演好“顧問”和“助手”的角色，幫助做出公道的決議。維修單位要切實(shí)落實(shí)大風(fēng)尚象前提下航空器的系留及發(fā)念頭起動(dòng)時(shí)的相關(guān)請求，避免不安全事件的產(chǎn)生。景象部門要做好氣候觀測和預(yù)告工作，及時(shí)通報(bào)危險(xiǎn)天色的實(shí)況和發(fā)展趨勢。管制部門要做好管制指揮預(yù)案，及時(shí)向機(jī)組供給倡議，幫助機(jī)組做好備降籌備。

　　三是切實(shí)做好防雷擊工作。雷擊對飛翔保險(xiǎn)及地面設(shè)施設(shè)備會造成重大要挾，航空公司要與空管部分親密接洽，關(guān)注氣象實(shí)況跟預(yù)告，提前研判，做好雷雨繞飛工作；機(jī)場要強(qiáng)化對機(jī)場盲降、助航燈光、供電、機(jī)坪保障等設(shè)施設(shè)備的排查，及時(shí)實(shí)現(xiàn)機(jī)場供電體系防雷檢測工作；通導(dǎo)部分要增強(qiáng)主要設(shè)施裝備防雷擊工作機(jī)票預(yù)訂官網(wǎng)，完美保護(hù)工作程序，進(jìn)步裝備故障應(yīng)急處理才能。

　　四是提前做好防汛籌備。夏季是傳統(tǒng)雨季，降水對機(jī)場運(yùn)動(dòng)區(qū)內(nèi)道面及設(shè)施設(shè)備可能發(fā)生不利影響。機(jī)場要連續(xù)依照191號召落實(shí)跑道摩擦系數(shù)的檢測與治理，強(qiáng)化濕滑跑道運(yùn)行保護(hù)與檢討，重點(diǎn)檢討雨后道面完全性、跑道接地帶橡膠沉積物、跑道標(biāo)志標(biāo)線清楚度等情形，確保跑道道面完全、跑道標(biāo)記標(biāo)線清楚。相干單位要連續(xù)做好高填方區(qū)域地面沉降及相干設(shè)施設(shè)備位移監(jiān)測工作，增強(qiáng)信息溝通和諧，細(xì)化應(yīng)急處置預(yù)案，及時(shí)整改處理，防止造成次生災(zāi)禍、影響運(yùn)行平安。

　　五是做好大面積航班延誤處置工作。面對可能呈現(xiàn)大面積航班耽擱的情形，相關(guān)單位要防患未然，嚴(yán)厲落實(shí)民航局對于大面積航班延誤處置工作的相關(guān)要求，當(dāng)真貫徹落實(shí)民航局《標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行秩序、做好航班畸形工作的若干辦法》，加強(qiáng)應(yīng)急處置才能，修正完美應(yīng)急處置預(yù)案，進(jìn)一步明白指揮機(jī)構(gòu)的組成、職責(zé)，細(xì)化各重要耽擱服務(wù)流程的操作手冊和處置程序。運(yùn)輸航空公司和機(jī)場要當(dāng)真貫徹落實(shí)《航班備降工作規(guī)矩》，將工作要求落到實(shí)處。航空公司要自動(dòng)做好抉擇備降機(jī)場等工作，并與備降機(jī)場簽署備降保障協(xié)定，同時(shí)，相關(guān)機(jī)場要踴躍配合航空公司做好此項(xiàng)工作。

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